собака с крыльями

grant324 @ 2009-12-18T17:51:00

2009-12-18T07:48:54Z

в 8 месяцев мадмуазель уже имеет утонченный вкус...

grant324 @ 2009-11-22T16:29:00

2009-11-22T06:26:56Z

отец нашел фотографию, никогда ее не видел. 1981ый, мне 2 года. Хз, что за щеки за рулем мотоцикла, но очень похоже что ему пох. Зато по моим глазам все ясно, мальчика техника интересует. Подсадили, в прямом смысле этого слова:)

grant324 @ 2009-11-22T15:56:00

2009-11-22T05:54:23Z

Здрассьте маи дарагия! Снова я со своими мобилоговнофото красной пожарной тачки.

Поменяли стекла на лексан, типа облегчились. Очень надеюсь подогнать вес до 1200 кг, хотя это и маловероятно. Но, как говорится, "будем искать", отжимать по граммам. Правда без глупого фанатизма вроде отпиливания нужного металла ибо на скорости чрезмерно легкая машина ведет себя очень нестабильно, в Красноярске мы подобное наблюдали у некоторых. Все магистрали меняю на легкие, кевларовые, кило 5 скинем уже на этом. Спасибо v_lee за воплощение моей казалось бы безумной идеи изготовить легкие дверные петли из алюминия, Витя своими разработками просто поражает - петли получились не в пример стандартным легкими и при этом весьма качественными. Хотел перенести радиатор в багажник, но опять же в целях экономии веса не буду.

Пока вроде все новости, потихоньку работаем дальше.

grant324 @ 2009-11-13T16:26:00

2009-11-13T06:24:31Z

заканчиваем с подготовкой кузова...

Арки постарались сделать максимально аккуратно, даром что под еще большие чем раньше катки. На фото колесо 295х19, оцените масштаб.

grant324 @ 2009-11-10T15:33:00

2009-11-10T05:38:12Z

удивительно, но в наше болото новинки apple добираются очень быстро. Ковыряюсь с новым iMac, купил в офис, приобщаю потихоньку сотрудников к технике для людей. Хороший аппарат, понравился. Мышь забавная, этакий кусок мыла без кнопок, с сенсорной поверхностью. Да, больше стильно, чем удобно, но не так страшно, как предполагал - пользоваться можно.

София, 6 месяцев

2009-10-22T08:20:33Z

grant324 @ 2009-10-22T18:43:00

2009-10-22T07:45:46Z

майкрософт рекламирует новый Windows 7

Мне это напомнило эпизод из сериала Friends:)))))

grant324 @ 2009-10-07T21:16:00

2009-10-07T10:19:46Z

имею честь заявить, что в кЕтай я больше никогда! Имел я такие поездочки.

grant324 @ 2009-09-16T21:00:00

2009-09-16T10:09:38Z

сбежал из больницы, хватит с них и двух дней пребывания... теперь в правой кисти у меня спицы, временно фиксирующие сустав. Обошлись без постоянного титанового шурупа как предполагалось перед операцией, так что прогноз неплохой, должно все зажить как на собаке. Кстати, один лишь вид местного отделения травматологии заставляет задуматься так ли нужны экстремальные хобби, уж больно не хочется находиться в таких условиях.

grant324 @ 2009-09-13T21:47:00

2009-09-13T11:15:44Z

доковылял до финиша 11м (из 18ти). Кочегарить пришлось в два раза больше (110км) чем планировалось оргами изначально, сию благую весть они нам объявили перед стартом. На первом круге вокруг острова Русского я еще держался, но на втором чуть не издох. Не поспевает обветшалый организм за устремлениями своего хозяина, собака серая. Ну да ладно, завтра мне доктора учинят хирургический тюнинг и к следующему сезону я буду прям как новенький.

К слову, за день до гонки я чего-то подумал ("гениальные" мысли всегда приходят неожиданно), что пора бы обновить аквабайк и прикупить че-нить новомодное и потенциально более тюнингуемое. Расчехлился на вот такое барахло, чуть-чуть прикатал вчера и сегодня отправился в рейд именно на нем. К следующему году мы эту торпеду замучаем конским тюнингом ибо пройти мимо чарджерного мотора я просто не имею права (там давление буста в стоке 0,4 кг, Ямаха нас совсем за людей не считает! В планах в числе прочего поменять нах крыльчатку чарджера, установить злобный интеркулер и заебенить на борт Motec).

GP1300R перекочевал к Анатолию и, надо отдать должное касатику, не подвел - Толян со старта на старой чахотке вдул почти всех (а что, зря мы байк ковыряли что-ли) и минут десять глумился над нами, сиротами. Вне зачета правда (он как бы был моим механиком-сопровождающим), да и потом развернулся и свалил назад, но показал, что двухтактный баркас рано списывать со счетов.

Короче, подводим главные итоги сегодняшней авантюры - пилотег облажался первый раз как и ожидалось, мне все дико понравилось и в следующем году ралли-рейдами мы не ограничимся, а заявимся с Толяном еще и в чемпионат Прим. края. Такие вот дела.

grant324 @ 2009-09-10T00:04:00

2009-09-09T13:13:35Z

давайте все дружно мысленно представим полный штиль на море в ближайшее воскресенье, вдруг мысль нескольких человек все же материализуется?

Заявился на это мероприятие, решил все же разок в этом сезоне выкатить из гаража аквабайк. Но если на воде будет волнение, меня на моем чахоточном байке вынесут в одни ворота. Мы быстрые, но очень легкие, как что, так сразу выпрыгиваем из воды, мда... Ну да ладно, зато должно быть весело.

grant324 @ 2009-08-25T12:01:00

2009-08-25T01:08:31Z

йопнулся на змее в левом повороте после прямой на своем байке. Вчера вроде еще ничего было, а сегодня с утра полная жопа, передвигаюсь как побитая собака, обошлось хоть и без переломов, но ушибы шопиздец:) байку повреждений опять тыщ на 5 евро, господибожемой. А все потому, что пилотег полное говно, да еще и натура увлекающаяся - ехал на Змеинку смотреть на тренировки байкеров перед грядущими соревнованиями и ясень пень, даже не собирался участвовать. Но нет, не вынесла душа поэта, и теперь мой мотосезон закрыт.

grant324 @ 2009-08-17T18:33:00

2009-08-17T07:34:53Z

нам сегодня 4 месяца

grant324 @ 2009-07-31T16:45:00

2009-07-31T06:13:00Z

все, процесс трансформации в "яблочника" закончен, полностью пересел на Mac. Дома в качестве медиацентра подключенный к плазме MacMini, в офисе - Macbook pro 17 + Apple Cinema 30', для редкой работы в дороге и вообще как удобный комп на все случаи - Macbook Air. Ну и Майфун, куда же сейчас без него. Жить стало попроще, честное слово.

Но! полностью избавиться от форточек не могу, сентиментальный я, знаете-ли. Да и причина веская - есть один компьютер занятный... Подаренный родителями в далеком 95ом, мой первый - Compaq Presario CDS-524. Эта хренотень работает даже пролежав в подвале последние 7 лет. 486DX2-66mhz, 512kb видеопамяти и 8мб оперативной. Что с таким барахлом делать? Была мысль подключиться к поиску братьев по разуму, но даже это он не тянет:) Есть у кого какие идеи?

grant324 @ 2009-07-28T22:01:00

2009-07-28T11:13:42Z

Посещал сегодня местного официального дилера Nissan. Нет, новый GT-R организовать они никак не могут, но ежели появится купленный в России, возьмут на гарантийное обслуживание. Интересно, насколько заверения разойдутся с реальным положением вещей, когда к ним все-таки такой гтр попадет?

grant324 @ 2009-07-24T15:16:00

2009-07-24T04:18:27Z

Малышке три месяца, но дел у нас столько, что никак не соберемся сделать ей хорошую фотосессию. Снимаем чем попало и где попало, как, например, телефоном на моих коленях в машине:)

compound turbo

2009-05-13T02:05:47Z

две турбины, но не параллельно, а одна (меньшая) раскачивает (правда как бы не совсем напрямую), а другую (большую). На дизельных моторах подобное использовалось давно, теперь добрались и до практического применения на джейзетах. Бустлоджик обещают больше кг наддува уже на 2800 оборотах двигателя и при этом потенциал системы больше 800 лс на колесах. Очень жаль, что у меня нет дорожной машины, куда это можно прикрутить... Никто не желает пионером в России стать?

http://boostlogic.com/xcart/product.php?productid=160&cat=9&page=1

картинка для понимания технологии:

grant324 @ 2009-05-04T16:00:00

2009-05-04T05:02:36Z

grant324 @ 2009-04-10T16:34:00

2009-04-10T06:12:19Z

почти год спустя захотелось чего-то вдруг написать про ДБ08. Оглядываюсь назад и отчетливо понимаю, что все могло бы быть по-другому и винить в ошибках при подготовке машины можно только себя. По-порядку:

1. я очень сильно ошибся, не став пилить арки под большего размера колеса. Да, конечно, вроде как обещали клей и все такое, но причина в другом - у меня просто не хватило духу портить красивый обвес vertex ridge. Со сликами 30/13.5 можно было бы спокойно привезти около секунды своему же лучшему времени. Ну да ладно, это еще не самая большая недоработка.

2. Интеркулер. Моя головная боль. Оказалось, что конкретно этот кулер совершенно не справлялся со своей задачей - уже в середине дистанции температура воздуха на впуске переваливала за 130 градусов!. А ведь учитывая трэкшн проблемы, мы давление наддува не поднимали больше 2 бар. Дунули бы больше, получили бы еще большую температуру на впуске, только и всего. Прирост мощности был бы минимальным. Вряд-ли бы, конечно, поймали детонацию - с бензин VP Import за это можно было особо не переживать, но мотор на второй половине дистанции тух, я все заезды жаловался на отсутствие мощности. По ощущениям, пару сотен лс на 2 барах мы не добрали.

3. Проводка. Еще один косяк. У меня была масса времени на спокойную подготовку машины, но я решил облегчить себе работу и выкупил назад моторную проводку со своего старого соарера. Сразу оговорюсь - это не стандартная заводская проводка, а универсальная от AEM, адаптирующаяся под конкретные задачи. Вот я и подумал - а зачем бы мы готовили все с нуля, когда можно было отделаться малой кровью и лишь слегка переделать старую. Угу, переделал - уже с третьего заезда в логах АЕМа появились паразитные сигналы и проблема с каждым заездом лишь усугублялась - дошло до того, что в определенный момент мы вообще перестали получать внятные логи и были неспособны анализировать информацию о заездах в принципе.

4. Из-за косяков с проводкой мы не смогли получить сигнал скорости с датчика АБС и разложить давление наддува по дистанции. Варианта было всего два - или вся мощность двигателя сразу и мне пытаться играть дросселем в момент пробуксовки колес (с этим я справлялся, скажем мягко, не очень) или душить мотор, оставляя на колесах ровно столько, сколько нужно чтобы зацепиться за покрытие. Выбрали все же первый вариант, он более рисковый, приходилось ловить машину всю дистанцию.

5. Delay-box. я его просто не настроил, времени на тесты было мало. Приходилось работать педалью газа, нитросом и трансбрейком одновременно и я не всегда удачно попадал в нужный ритм - педаль газа в пол_полсекунды на раскачку нитроса_отпускаем трансбрейк. Чаще или недодерживал, нитрос не успевал раскрутить мотор, или передерживал и двигатель улетал в отсечку, а давление наддува в предельные значения. Короче, приспособился я лишь тогда, когда было поздно.

6. И, пожалуй, последнее. Механические клапаны на переключение передач. Несомненно, нужно было выводить электро-кнопку на руль, а в идеале даже доверить полностью АЕМу в автоматическом режиме от оборотов. Мало того, что я терял время на переключениях, так еще и одна рука всегда не на руле, а ловить машину приходилось постоянно. Так рисковать нельзя, хорошо, что все закончилось без последствий.

Как бы вот так. Думать даже не хочу, как бы все получилось, не будь вот всех этих косяков. Но всегда есть вторая попытка, правда? В следующий раз буду умнее, опыт великая вещь.

soarer on-board video

2009-04-09T01:43:49Z

Пилотег нажимает на кнопки, дергает за ручки и мажорно управляет тачилой одной рукой. Короче, рассекреченное видео с прошлогодней ДБ.

grant324 @ 2009-04-07T17:47:00

2009-04-07T06:48:19Z

мой новый гоп-гламурный имидж

снова моя сестренка

2009-04-02T04:53:05Z

Янчик, я люблю тебя !

grant324 @ 2009-03-27T15:54:00

2009-03-27T05:56:19Z

http://gazeta.ru/auto/2009/03/26_a_2964668.shtml Что-то много совпадений

grant324 @ 2009-03-27T11:27:00

2009-03-27T01:34:09Z

Друзья, кому в этом журнале было интересно что-то прочитать лишь про гоночки-соарер-драгрейсинг, вынужден вас разочаровать - в обозримом будущем ничего подобного не предвидется. Увы, но этот год я пропускаю совсем, даже на местные соревнования не поеду. Соарер вроде как в работе, потихоньку ковыряем, но все очень и очень медленно, вяло и без энтузиазма. Как с имплантацией очень широких колес закончат кузовщики, я перетащу машину к себе в гараж и целый год буду заниматься с ним сам - решил, что лучше меня самого никто не сделает, но и процесс очень сильно затянется, я человек настроения и копошиться буду исключительно в свободное время. Короче, писать в этом жж я буду чаще обо всякой фигне, никак не связанной с автомобильной темой, уж простите.

grant324 @ 2009-03-12T13:02:00

2009-03-12T03:07:50Z

Как тесен этот мир, но в этот раз тесен приятно:)

http://www.flickr.com/photos/belikov/3274021506
http://www.flickr.com/photos/belikov/3343664948

и та же самая девочка, на чужом снимке http://www.flickr.com/photos/islandchic/3322187835